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体育投注中o代表什么-二手比新车值钱?这款手动挡紧凑车卖的比奔驰C级还贵

时间:2019-12-23 16:36:36 人气:4914

体育投注中o代表什么-二手比新车值钱?这款手动挡紧凑车卖的比奔驰C级还贵

体育投注中o代表什么,说到保值率,作为豪车三强的bba始终赶不上日系各大品牌。不过有这么一款在宝马车系家族里,尺寸最小,却拥有恐怖保值率的"a级车"。没错,它就是在2012年宝马推出的1m,当时被称为宝马最经典的第一代m3的"嫡系传人"。作为宝马m家族空前绝后的产品,1m在整个国内只提供了限量418辆的名额。如今随着7年的时光飞逝,"存活"下来的数量更是凤毛麟角,这也是它超高保值率的最重要原因。

如今在二手市场上的售价一直保持在37-38万之间,要知道这个价格已经可以入手奔驰c级的新车了。

1m是在老款1系双门轿跑的(代号e82)平台上研发而成,车身长度4380mm,比普通版长出了22mm,车身高度1420mm 通过对底盘前桥和后桥的轮距优化,车身宽度也比普通版宽出55mm,达到了1803mm,轴距为2660mm。

1m与m3、m5等宝马高性能车型一样加装了既有外在攻击性,又有增强冷却效果以及增加车身稳定性的运动套件,所以在1m的身上很容易就找到一些带有浓重m特征的细节,只是这些套件出现在体型更小的1m上显得更加夸张。

侧面一直就是宝马最具观赏感的角度,1m的侧面不仅继承了宝马一贯的完美车身比例,力量感十足的紧绷线条,以及更低矮、更加饱满的车头和车尾把1m的身材勾勒出了"短小精悍"的味道。另外,1m的轮眉也比普通版车型更加外扩,车身视觉效果也是更富膨胀感。

1m采用了宝马 m3专用竞赛套件中的19寸y型轻合金轮毂,这款轮毂同样装备在m3上。前轮尺寸加大到245/35 r19,后轮轮胎尺寸更是达到了265/35 r19,超宽的横截面再配上前360mm后350mm的钻孔式刹车盘,1m暴躁的性能必须要用强悍的刹车系统才能压制。跑得快的同时也要"刹得住"。

1m的内饰沿袭了普通版宝马1系的设计,将原有的银色装饰条换装成alcantara翻毛皮。方向盘造型变化不大,不过条幅更为"粗壮",可能是为了增加握感更好驯服这只小"野兽"。两侧多功能按键用来操作音响和电话系统。m车型上独有的m按钮可以方便开启m drive模式。

1m还标配了最新的idrive操作系统,这项配置在国内销售的两厢1系以及1系轿跑车型上都没有配备,idrive中的所有操作信息都通过中控台上方的8.8英寸液晶屏显示。

宝马1m搭载了一台与z4 sdrive35is上一样的直列6缸双涡轮引擎,该款采用两个相对较小的涡轮增压器,每一个增压器都可分别独立为三个气缸提供压缩空气。此款发动机在5900rpm时最大功率可达到250kw,而450nm的最大扭矩在1500rpm时便可爆发,并且在超增压模式下,发动机还将会提供额外50nm的扭矩,最大扭矩可以攀升到500nm。

另一大吸引人的地方就是装配一具6速手动变速箱,这也让1m成为了m车系中唯一的一款手动挡车型。这款全新研发的6速手动变速箱采用了极短的m换挡杆,手感非常舒服。为了配合高扭矩输出的发动机,该变速箱配备了专用齿轮组和主轴中间轴承,并且约为43kg的重量,比传统变速箱轻了很多。

1m的悬挂系统是从m3上继承而来的,并且进行了专门的改进,前后轮距分别增加了71mm和43mm,并且采用铝制的前后桥重量更轻,这也使得1m在转向时,车头的随动比m3更加灵敏。刚度极高的以及阻尼较大的避震器给车身带来强硬的支撑

白希文总结:

在汽车同质化严重的现在,再加上全球提倡新能源的大环境下,这类大排量,追求纯粹动力驾驶感受的车型日后也会逐渐消失,也造成了它们高保值率的重要原因。相对高昂的后期养护费用,加上手动挡能让你在堵车的时怀疑人生。注定只能是"铁杆宝马迷"神话的小众车。国内仅400多台的限量,在不差钱的情况下,可以收藏一辆。也许再过几年成为"理财产品"也不一定。